Apa Itu Choke – Mengenal alat atau komponen kecil serbaguna yang terletak pada ruas kiri stang motor dan biasanya berada di bawah saklar lampu sein.
Salah satu tujuan admin membahas ini adalah untuk menjawab beberapa pertanyaan tebak-tebakan yang dilontarkan oleh teman ketika di bengkel. Meskipun terkesan sepele namun ada ilmu dan pengetahuan yang saya dapat.
Untuk itu saya tuangkan dalam tulisan ini, semoga apa yang saya bagikan bisa bermanfaat. Membuat yang belum tau menjadi tau dan membuat yang sudah tau menjadi lebih paham lagi.
Daftar ISI
Apa Itu Choke Motor
Cuk atau Choke adalah Alat yang digunakan untuk membesarkan lamsam/stationer pada mesin kendaraan terutama pada motor dengan cara membuka katup yang terdapat pada karburator sehingga semprotan bahan bakar lebih banyak daripada udara ke ruang bakar.
Kalau untuk masyarakat jawa timur dan sekitarnya kata “cuk” itu kalimat yang menggambarkan kemarahan atau kejengkelan terhadap orang lain, tapi juga bisa berfungsi sebaliknya (berasal dari kata “jancuk”).
Namun bukan ini yang hendak kita ulas ya..oke masuk lagi ke topik pembahasan
4 Fungsi Utama Choke
Jarang dilihat bahkan jarang dipakai (termasuk saya sendiri) ternyata choke memiliki beberapa fungsi yang tidak anda sadari.
- Membatu proses pemanasan mesin, sehingga kerja mesin lebih optimal
- Cara alternatif ketika motormu susah menyala, salah satu penyebabnya karna filter udara kemasukan air (pengalaman pribadi)
- Mengatasi masalah campuran bahan bakar dan udara yang miskin ketika keadaan mesin masih dingin
- Membantu kinerja karburator untuk menyemprotkan lebih banyak suplay bahan bakar ke ruang pembakaran
Tujuan keberadaan choke pada motor menurut saya pribadi sih untuk mengatasi mesin yang susah hidup di pagi hari, ketika gas di tarik motor mati. Karna kondisi mesin masih dingin jadi campuran bahan bakar dan udara belum teratur sempurna.
Cara, Sistem Kerja Choke Pada Motor
Singkatnya begini : Ketika setter choke di tarik/digeser otomatis string atau tali tersebut akan membuka katup cuk yang terdapat pada karburator.
Disis lain juga menutup lubang udara sehingga dapat membantu menghisap lebih banyak bahan bakar dibandingkan udara yang masuk. Semprotan bahan bakar tersebut membuat api proses pembakaran menjadi lebih besar.
Tips, Cara Menggunakan Choke yang Baik dan Benar
Salah satu ritual wajib yang harus dijalan pengendara khususnya sepeda motor pada pagi hari adalah memanaskan mesin kendaraan. Oleh karna itu, choke dapat membantunya agar mesin motor anda bisa terhindar dari segala bentuk kerusakan yang terjadi. Langkahnya sebagai berikut:
- Jangan hidupkan stop kontak dulu
- Kick Starter atau slah dulu agar merangsang percikan api busi dan menaikkan oli
- Setelah dirasa cukup, hidupkan stop kontak dan geser sedikit choke hingga lamsam/stationer telah terdengar
- Slah lagi motor anda
- Setelah 2-3 menit bisa matikan choke.
- Tunggu 5-10 menit agar mesin panas.