Cara Membuat Motor Lebih Irit – Motor yang hemat bahan bakar adalah dambaan bagi setiap pemilik kendaraan apalagi bagi para perantau di kota, tanggal tua bisa meminimalisir uang anggaran bensin.
Perlu saya garis bawah, dalam hal ini membuat motor irit bukan soal menurunkan/mengurangi tenaga atau kecepatan sepeda motor.
Namun membuat motor nyaman, konsumsi bahan bakar sedikit, tarikan enteng & tenaga masih oke tanpa mengurangi performa motor anda sedikitpun
Apa saja yang perlu di periksa, diperbaiki maupun ditambahkan pada motor ?
Daftar ISI
1. Teknik Porting Polish
Teknik ini sebenarnya sudah dikenal dari jaman dahulu untuk mengakali sendiri mesin motor supaya lebih irit konsumsi bahan bakar (bensin).
Porting memiliki arti pada pembentukan ulang saluran masuk dan buang agar sesuai dengan tujuan mekanik dalam membangun sebuah mesin. Sedangkan Polish artinya adalah menghaluskan permukaan.
Porting polish memperlancar proses hisap dan buang pada saat melakukan pembakaran dalam mesin selain itu juga dapat menambah “nafas” dan tenaga motor pengendara, sekaligus membuat proses hisap dan proses buang menjadi lebih efisiensi.
Biaya Porting Polish motor 2 tak injeksi dan karburator sekitar 250.000Click To TweetBaca : 7 Penyebab Motor Boros Bensin & Solusinya
2. Beli Power Booster
Fungsi utama Power Booster adalah melakukan pembesaran pengapian/tegangan sehingga percikan api busi lebih sempurna. Dalam hal ini otomotis tarikan gas tidak terlalu dalam, karna sudah mendapatkan pasokan tenaga cukup
Harga power booster motor ini murah sekitar 65.000 plus biaya pasang (area jawa tengah)
3. Teknik Papas Head Silinder
Papas Head bertujuan untuk memudahkan lalu lintas gas bakar lebih cepat keluar-masuk klep.
Proses ini dilakukan untuk memandatkan dan menaikkan rasio kompresi pada motor yang membuat motor menjadi lebih bertenaga.
Note : Teknik ini jangan sampai papas habis intinya tidak sampai kena sitting klep, dijamin aman.
4. Turunkan Ketinggian Pelampung Pada Karburator
Rumus simpelnya begini : Semakin sempit ruang yang diciptakan oleh pelampung, bahan bakar yang masuk akan semakin sedikit dan harapannya tentu akan semakin irit.
Aturan menurunkan ketinggian pelampung pada karburator kurang lebih sekitar 1-2 mm. Click To TweetTips : Jangan turunkan pelampung terlalu rendah (sempit) jika tidak mau motor anda mbrebet
5. Gunakan Yamalube Carbon Cleaner
Penggunaan yamalube carbon cleaner ini minimal setiap 3000 km jangan terlalu sering sering atau 3 bulan sekali.
Fungsi :
- Membersihkan kerak pada tanki bensin, sehingga pembakaran bahan bakar lebih sempurna pada ruang pembakaran
- Membersihkan kerak pada bagian head, klep dan piston
- Bisa digunakan untuk mesin 2 tak & 4 tak baik injeksi maupun karburator
6. Pakai Oli Standar Motor Anda
Oli yang berkualitas dapat membuat mesin bekerja lebih optimal, sehingga mesin tidak cepat panas dan konsumsi bahan bakar tidak terlalu banyak untuk menetralisir hal tersebut.
7. Servis Rutin 2 Bulan Sekali
Jika cara di atas terlalu sulit dilakukan manual/sendiri anda bisa melakukan konsultasi kepada bengkel resmi motor anda.
Minta pelayanan full service seperti ganti oli, cek busi, karburator, injeksi, Mengganti Komponen ECU atau ECM pembersihan mesin dan sebagainya.
8. Jangan Tarik Ulur Gas Sembarangan
Tidak hanya kondisi fisik kendaraan yang perlu di ubah atau ditambahkan, cara berkendara anda juga perlu di rubah.
Jika gas ditarik dan dilepaskan secara cepat otomatis bahan bakar yang akan dihisap ke ruang pembakaran juga semakin banyak. Sementara pada saat putaran mesin masih rendah, akibatnya yang dihasilkan tersebut tidak semua bahan bakar yang masuk ke ruang mesin terbakar.
Hal ini yang disebut dengan pemborosan karena bahan bakar yang masuk tidak keluar dalam bentuk tenaga tetapi hanya ikut terbuang lewat knalpot.
Kesimpulan
Terdapat 8 tips, cara membuat motor irit konsumsi bahan bakar. Silahkan disimpulkan sendiri mau pilih yang mana. Saran saya sih lebih baik konsultasi ke bengkel motor dengan mekanik profesional dan berpengalaman untuk hal ini.
Karna teknik porting polis, papas head silinder, beli power booster maupun setting karburator harus dalam pengawasan orang yang berpengalaman agar tidak terjadi kerusakan berkelanjutan pada bagian lain.